南都讯 记者李鹏 南都记者从惠州市公用事业局获悉，为配合超标电动自行车退市工作，解决市民出行最后一公里问题，今年计划新增50个惠民自行车站点、设置1000个锁车位，新增2000辆自行车。

　　从4月1日开始，惠州全面禁止无牌超标电动车上路，到10月已上牌的超标电动车也将禁止上路。这也意味着，很大一部分依靠电动车出行的群体不得不改变出行方式。

　　超标电动车禁止通行，我改骑自行车上下班了，可能很多人像我一样会转用便民自行车做代步工具。但这个便民自行车质量太差，骑起来也不舒服，这才几年，有些自行车就出现损坏，是否没人打理了?便民自行车规划的初衷是好的，但后期管理跟不上。”近日有网友发帖如此吐槽。

　　无疑，惠民自行车工程在一定程度上缓解了市民出行难的问题。禁止超标电动车上路之后，惠民自行车的使用频率将更加高。对于市民的这种需求，市领导也跟帖表示“便民自行车的管理和维护必须跟上。”

　　对此，惠州市公用事业局表示，根据市政府工作安排，今年计划新增50个惠民自行车站点，增加1000个锁车位，现正按有关程序报批。

　　近日，这50个惠民自行车站点选址的公告已在惠州市公用事业管理局网站发布。这些站点分布在江北、下角、河南岸等片区。

　　惠州市公用事业局表示，今年计划增加1000个锁车位、2000辆自行车，解决市民出行“最后一公里”问题。针对市民反映的惠民自行车各种问题，将制定惠民自行车项目考核评价机制，督促运营单位提高服务水平和设施完好率，使惠民自行车项目健康有序发展，便于市民骑行。