南都讯 记者夏文格 最近一段时间，在莞惠城轨沥林段、惠环段，你也许能看到动车组跑来跑去。昨日，莞惠城际轨道东莞常平东至惠州惠环段开始送电，莞惠城轨试验段启动通电调试。

　　莞惠城轨试验段，从惠州的惠环站到东莞的常平东站，全长37.8km，中间共设置常平东、樟木头、谢岗、沥林、陈江、惠环6个车站。项目业主———珠三角城轨公司相关负责人介绍，3月下旬试验段铺轨完成后，焊轨、微调等环节随之跟进，用列车以不同车速进行多轮动态精调。如今，正式进入通电调试阶段，对设备进行磨合，对车辆、信号、通信等进行现场调试。这说明常平东至惠环段已经具备了试运行的条件，但试运行的具体时间还没有确定。

　　据了解，在运行前，莞惠城轨要接受轨道、路基、桥梁、接触网、供变电、通信、信号、运营调度、客运服务、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁环境、振动噪声等各项测试。今年年底常平东至惠州客运北站可具备通车条件。作为试验段，这37 .8km承载着行车控制设备定型的重任。通过试验，调试好了行车控制设备参数，之后才会大规模定制在莞惠城轨全线实施。

　　此次通电后，莞惠城轨接触网电压将高达27.5千伏，列车运行速度可达160-200公里/小时。根据《铁路法》等法律法规，严禁与铁路施工或调试无关人员进入铁路防护栏内，严禁翻越铁路栅栏进入铁路地界内，严禁通过绳索、棒条、导线等与接触网线索及相连部件相接触。