法拉利首款量产插电混合动力超跑——SF90 Stradale10月29日于深圳开启中国首秀。作为跃马旗下首款量产可外接充电式混合动力车型，全新SF90 Stradale凭借其创纪录的“最速法拉利”将前任LaFerrari拉下马来，成为现任法家最速跑车的巅峰之作。

　　“SF90”旨在向法拉利F1车队成立90周年致敬，而“Stradale”一词在意大利语中有“公路”之意，意即将F1的赛车技术移植到公路跑车上，并针对公路跑车的进化做了现代化设计。全新SF90 Stradale采用了多项前沿技术，将法拉利在F1赛道积累的成功经验、知识与科技完美地应用于量产车设计。

　　SF90 Stradale由一台V8和三台电动机共同驱动，其所搭载的发动机为法拉利历史上性能最强劲的V8发动机，输出功率高达780 cv，该系列发动机已连续四年斩获国际年度引擎大奖。

　　三台电动机一台置于车辆后部，技术源自一级方程式赛车，另外两台则安装于前轴，可左右调节扭矩矢量分配，三台电机输出功率可达220cv，整套动力系统综合出功率达1000cv(986hp)。前轴电动机与弹射起步技术有机整合，百公里加速仅需2.5秒，0-200公里加速仅需6.7秒。

　　虽然SF90的系统精密而复杂，但仍然能提供简便轻松的驾驶体验。驾驶者只需在四种动力模式中做出选择，便可专注于驾驶。先进的逻辑控制单元将负责完成其他工作，同时对V8发动机、电动机及电池三者之间的能量转换进行管理。

　　这台混合动力车型的研发集合了法拉利多种创新的空气动力学解决方案。为大幅提升车型的动力性能，研发团队对空气动力气流进行了深入的测评，以全新的解决方案有效增强新车的下压力，最大程度保证其在所有驾驶情况及车速下的稳定性。

　　法拉利设计团队为这款跑车打造了全新的车身比例，颠覆了过去20年法拉利中后置发动机量产双门跑车的传统形态。

　　从赛道衍生而来的驾驶理念首次成为SF90 Stradale内饰的核心设计考量。为了让驾驶者更加专注于路面情况，SF90采用了完全不同于之前车型的全新人机交互界面(Human-Machine Interface)和内饰布局。

　　全新SF90 Stradale首次配备由法拉利无实体钥匙技术所支持的启动开关。未来，这项配置将逐渐推广至法拉利全系车型阵容中，并配备个性化的车型名。中央面板还设有特殊的储物空间，与新车的内饰布局完美融合。

　　法拉利SF90 Stradale开创了法拉利历史上的顶级速度新篇章，不仅加速比LaFerrari快，在官方Fiorano赛道上的圈速也超越了LaFerrari，将过往旗舰拉下马来。更让Laferrari车主气人的是，全新法拉利SF90 Stradale零售指导价为人民币398.8万元，而且不限量。