信息时报讯(记者 崔小远 通讯员 林正山 叶良柯)“以前从金洲到机场，要换四次地铁线路，花2个多小时，现在一个半小时就能到，有了直达大巴非常舒适方便。”昨天10点30分，首趟南沙至白云机场快线从蕉门公交车总站发出，搭乘该班车的沈女士说道。

　　记者了解到，新开通的南沙至白云机场快线全程约110公里，线路车辆为不设站立区的高一级纯电动车。该机场快线从南沙区开出的首班车时间是5点30，从机场返程的末班车时间为22点，票价共45元，间隔1小时发车，每天双向共30班次。至11月19日初运营期间，快线优惠票价为25元。

　　据了解，此次开通的南沙至白云机场快线是白云机场开通的第一条纯电动化快线。机场快线营运部经理郑海星介绍说：“目前已有5辆纯电动客车投入南沙至白云机场快线运营，每辆车可载45名乘客，未来还将增加车辆投入。这些纯电动客车一般满电可以运营220公里左右，可满足机场快线往返一趟。现在在白云机场、南沙区内的环市大道均设置了充电桩，未来蕉门公交总站也将设置充电桩。”此外，机场到达区内已设置显眼的宣传告示牌，指引乘客搭乘南沙机场快线。南沙区交通部门负责人介绍，将根据社会各界的反馈意见和客源情况，及时开展效果评估，适时调整发班频率。

　　昨日，记者还了解到，南沙区计划于2018年调整或新开通多条跨区快线。南沙区交通管理总站相关负责人介绍，利用区内道路升级，原本行程约70~80分钟的南沙64路计划调整为快速衔接蕉门公交车站至广州南站的公交快线，行程在40~50分钟;现万顷沙至海珠客运站的公交线路也计划实现点对点直通;还计划开通南沙至芳村广钢新城片区快线，行程在70分钟左右;开通一条行径南沙区万顷沙、大岗、榄核等镇到广州南站的快线。

　　线路信息

　　线路首末班时间：

　　蕉门公交总站5：30至19：30

　　白云机场8：00至22：00

　　(每天双向共30班次)

　　线路发班间隔：60分钟/班

　　单程行驶时间：约90分钟

　　线路票价：45元