街坊为图方便，直接横过马路，巴士就在边上穿行而过，看上去十分危险。

街坊横穿马路至桥底，钻过变形的护栏走到马路对面。

　　记者走访发现，行人过马路时不走斑马线乃至偷懒从巴士旁边经过的现象时有发生，有从业多年的巴士司机提醒，巴士有视觉盲区，行人要谨慎避让，以免发生危险。

　　昨日，本报报道了《女孩经过公交车前，车一启动被压轮下》，芳村东漖南路芳村花园对出路段发生一宗公交大客车碰撞6岁女童，造成她当场死亡的交通事故。昨日上午，记者再次来到事发地芳村花园，该路段交通不算繁忙，但一边是大型的居民小区，一边是医院，仍有不少街坊为图方便不理会斑马线，直接横过马路。

　　昨日14时许，只见一名年约40岁的阿姨直接从街对面的妇幼保健院正门横过马路，她离前方的斑马线仅30米的距离，过马路后，阿姨又直接从停在路旁的巴士后方通过。在该路口附近当班的保安告诉记者，很多路人都不愿意多绕哪怕10米到前方的斑马线过马路，而是选择直接从巴士总站的前边或后边过去。

　　在白云区广从路东平路口，记者看到，该十字路口设置了4条斑马线，且每条斑马线都有红绿灯给行人指引。不过，由于有不少行人要去的是斜对面方向，所以会放弃按照交通规则跟着信号灯走斑马线，直接经由马路中央通过。街坊蔡先生说：“走斑马线要连着过两个红绿灯，得等好几分钟。”记者在现场看到，在横穿马路的行人里，甚至有推着婴儿车的家长和骑单车载着小孩的家长。大客车和巴士就在身边不时穿行而过，险象环生。

　　而在环市东路、广州大道北等路段的巴士站旁，同样也有不少行人直接从巴士的前方和后方通过，昨日13时许，广东工大的巴士站前，一名男子下车后直接就从巴士“身后”贴着走到人行道，丝毫未意识到危险。

　　提醒：巴士车身较高 留意视觉盲区

　　记者登上一辆巴士，从后视镜和前方车头进行观察，由于巴士车身较高，紧贴着车身好几处位置都有视觉盲区。该巴士的司机告诉记者，车身右前方是司机较少可以留意到的区域，如果不足1.3米的小孩紧贴着经过，则根本看不到。

　　在广州开了6年巴士的廖师傅说，很多人都不知道巴士有视觉盲区，不少事故因此发生。如有小孩突然出现在车辆前方，司机有可能会看不到。“巴士、货车这类大车驾驶位置高，视觉盲区更大。”

　　他说，车辆转弯时，行人也应该注意保持足够的距离，坐在左侧驾驶位上的司机常常无法观察到右前轮地面附近的物品，“身材较矮的小孩子特别要注意，最好保持2.5米以上的距离”。其次，车尾也是一大盲区，他说，车辆在出站时，司机都在观察左侧路况，很少会注意到右后侧情况，小孩子如果出现在那个盲区，也可能发生意外。

　　据了解，为避免因为视觉盲区造成意外，广州的巴士都加装了多个后视镜和监控。尽管如此，行人也要尽量与大型车辆保持安全距离，减少可能发生的意外。