广州日报讯 (全媒体记者李妍 通讯员邓联旭、林诗妍)记者昨日从中铁二十五局了解到，随着花莞高速SG15合同段石滩东互通A匝道桥第一片预制小箱梁精准落位，标志着花莞高速全线最后一个土建标段正式进入架梁施工阶段，截至目前，已完成架梁12片。按照施工计划，该高速有望于2019年建成通车，届时东莞市民去往白云国际机场的车程时间，将比原来缩短整整半个小时。

　　花莞高速公路起于机场高速太成立交，途经花都区、白云区、萝岗区、增城市，终于增城市石滩镇，连接增莞深高速，按全互通、全封闭的六车道高速公路标准建设，设计时速100公里，路线全长65.2公里，全线拟设15座互通立交，一处服务区。项目建成后，从广州知识城到白云国际机场，车程仅需15分钟，它也将成为东莞至新白云国际机场最便捷的快速交通干线。