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广东第三大国际机场已具雏型 2022年投入使用

发布时间:2020-09-12 11:48:07 | 来源:未知
中新社湛江9月12日电 (记者 梁盛)记者12日从广东湛江机场了解到,经过近一年的施工建设,作为广东省第三大国际机场的湛江新机场,其航站楼主体工程已基本完成,并将于2021年11月底完成建设,2022年3月投入使用。 记者在湛江新机场航站楼二楼建设现场看到,尽

  中新社湛江9月12日电 (记者 梁盛)记者12日从广东湛江机场了解到,经过近一年的施工建设,作为广东省第三大国际机场的湛江新机场,其航站楼主体工程已基本完成,并将于2021年11月底完成建设,2022年3月投入使用。

  记者在湛江新机场航站楼二楼建设现场看到,尽管烈日当空,在铺设钢筋的施工人员连水都顾不上喝一口,测量、定位、焊接、扣扎,个个大汗淋漓。一名陈姓工人表示,今年年初,各行各业因新冠肺炎疫情影响,都被按下暂停键。随着2月14日进场复工,大家铆足了劲加班加点,该项目建设进展顺利。

  据介绍,湛江新机场是中国唯一在地级市建设的省会标准机场。始建于1936年的湛江机场坐落在湛江市霞山区内。其由于所处位置偏僻以及“航班少、票价贵、飞机小”等因素,发展受到极大制约。在2009年10月广东举行的首次粤西工作会议上,粤西各市提出把湛江机场迁建到湛江与茂名之间的吴川塘缀镇境内。2019年10月,湛江机场迁建工程项目开工建设,总投资约54亿元人民币。新机场的辐射范围从湛江地区扩展到包括茂名、阳江、云浮在内的粤西地区,甚至于广西的临近地区,以扩大客源和货源。

  湛江新机场定位为国内干线机场,飞行区等级为4E,具备起降波音787、空客330等宽体飞机、直航欧美的能力,首期工程建设为一条长3200米的跑道和一条等长平行滑行道,30个停机位,一座建筑面积约为6万平方米的航站楼。(完)