5月8日，定位高端SUV级皮卡的纳瓦拉在中牟工厂正式下线，并将于今年6月正式上市，而这也是郑州日产24年合资生涯的第100万辆整车。尽管在行业内这并不是一个傲人的数字，但对于喊出回归专业的郑州日产而言依然具有里程碑式的意义。

　　从过去的单一车型到如今涵盖皮卡、SUV、CDV等在内的两大品牌共计13款车型，如今的郑州日产在产品布局上已初具规模，而无论是2003年推出的帕拉丁(参配、图片、询价) 还是后续引入的NV200都给中国消费者留下了较为深刻的印象。

　　活动现场，东风有限总裁关润、副总裁马智欣等集团领导悉数到场。郑州日产总经理郑加坤在致辞中表示，100万辆是一个节点，更是一个起点，同时也是郑州日产再次起步腾飞的关键时刻。

　　在业界看来，随着纳瓦拉的问世，郑州日产将正式回归其专业属性，凭借着日产和东风的资源优势互补，郑州日产已具备了一定的技术实力和产品储备，并将在皮卡和越野型SUV领域持续发力。

　　值得注意的是，随着国内多个省市对皮卡车型的解禁，这一细分市场开始出现新的生机，尤其是进入2016年下半年以来，国内皮卡销量呈现出了明显的抬头趋势。

　　在郑州日产今年的新车计划中，选择率先推出纳瓦拉也正是基于对这一市场的前瞻性布局，据悉，郑州日产在后续还会推出主打经济型的东风品牌皮卡，以满足市场的不同需求。

　　此次下线的国产纳瓦拉在外型上基本延续了海外版造型，采用日产家族式“V-motion”前格栅设计，长宽高为5263/1850/1790mm，轴距达到3150mm，全系车型分为标准版、豪华版和旗舰版三类配置，其中豪华版搭载了同级独有的7速手自一体变速箱。

　　动力方面，纳瓦拉全系车型均配备2.5L自然吸气发动机，最大输出功率为122kW，峰值扭矩236Nm(两驱手动车型)和251Nm(四驱动/自动车型)。

　　在郑加坤看来，纳瓦拉的推出将继续巩固和提升郑州日产的品牌标签，并将助力其成为国内皮卡市场的No.1。

　　对于进入后百万辆时代的郑州日产而言，在乘用车领域走量车型的布局同样重要，据悉，定位小型SUV的MX3和全新一代帕拉丁将分别在年内和明年2月正式导入。