长安CS35搭载了1.6L自然吸气发动机，在驾驶感受上，1.6L发动机的动力虽然算不上强劲，但家用足够。

　　变速箱方面，中华新V5使用韩国HPT公司的5档自动变速器，与保时捷优化调教底盘、EPS电子助力转向的完美配合，使得中华新V5拥有油耗低的优越品质，可达国V排放标准，百公里综合油耗7.3L，燃油效能优于竞争对手。

　　哈弗H6使用的是6速手动变速箱，更多的挡位对于节约燃油更有裨益。

　　长安CS35配备了5速手动变速箱，简单的内部结构使得发生故障的几率很低。驾驶体验中，这台变速箱的换挡非常平顺，档位也很清晰，调校与设定都很适中。

　　悬架方面，中华新V5和哈弗H6运动版均采用前麦弗逊独立悬架，而后悬架，中华新V5则采用后H型纵向摆臂式悬挂结构(两驱);四驱采用E型多连杆后悬挂。保时捷全面调校优化的底盘，技术成熟。

　　哈弗H6运动版采用的是双横臂式独立悬架。

　　长安CS35采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合，对于一般的城市道路而言完全可以胜任了。

　　配置：中华新V5亮点多，H6运动版/CS35仍有待提升

　　无钥匙进入和一键启动方面，中华新V5和哈弗H6运动版都有配备，中华新V5的无钥匙进入和一键式启动，与豪华SUV的布局和使用方式是一致的，点火按钮位于中控台伸手可及之处，与宝马、奔驰同样配备。

　　哈弗H6运动版的点火开关仍为旋钮式，无需插车钥匙，直接拧动旋钮启动，日产、马自达车型配备。

　　很遗憾我们在长安CS35的中控位置没能找到无钥匙进入和一键启动配置。希望在改款升级中能有惊喜。

　　座椅方面，中华新V5为高档皮面座椅，增加后排座椅中央扶手(带杯托)，提升后排座椅的舒适性，且更显档次。棕黑内饰，高档车专属色泽，体现独特品味和内涵，彰显运动气质。

　　哈弗H6运动版采用了真皮包裹的座椅，而且主副驾驶座椅都可以电动调节，前排座椅还带有加热功能，配置非常丰富。

　　长安CS35座椅采用红色缝线的黑色皮椅看起来非常运动，对人体提供的支撑于包裹力度都很不错。

　　中控台方面，中华新V5的内饰造型采用了多个圆角的造型，设计感十足，中控面板采用国内首创的金属镀膜(IMD)工艺，合资品牌中高档车采用此项工艺，如君威、君越等，自主品牌首款采用，在同级车中也可谓独树一帜。

　　哈弗H6运动版的整体内饰风格显得典雅而华贵，大量的黑色组件和硬朗的内饰线条，给整个车内营造出一种自信而强大的氛围，木纹饰条的装饰，为整个内饰平添了几分贵气。

　　长安CS35内饰的样式与致尚XT大同小异，中控台采用了黑色+哑光银色的装饰板，2014款新增了豪华导航型，提气不少。

　　仪表盘方面，中华新V5和哈弗H6运动版不约而同的使用了双仪表的设计，中华新V5的双仪表拥有蓝色背光，加上行车电脑显示屏也使用了冰蓝色光源，整体上显得协调科技感十足。

　　哈弗H6运动版的仪表盘采用了炮筒式的设计，两块仪表的中间是行车电脑显示屏，带有胎压显示功能，对于长途行车还是比较有帮助的。

　　长安CS35也采用炮筒造型的仪表，不同之处在于CS35是两大两小的搭配。

　　技术：中华新V5细节之处更贴心，H6运动版/CS35各有千秋

　　行车电脑功能，中华新V5的行车电脑信息丰富全面，增加了里程小计、平均速度、温度单位切换、超速报警功能和保养里程信息等，方便用户及时了解用车情况，及时维护保养。