备受关注的深 圳首条有轨电车线路龙华现代有轨电车示范线计划于2017年1月至3月试运行。12月6日，深圳市发改委公布了该电车示范线票价听证方案。方案称，将实行 一票制，并针对“2元/人次、2.5元/人次和3元/人次”三种票价方案进行听证。同时，已确定听证会将于12月21日14：30-18：00，在龙华新 区观澜大道178号民都国际酒店一楼多功能厅举行。

　　根据听证方案，龙华现代有轨电车示范线主线 南起地铁4号线清湖站，北至观澜大道路口新澜站，并在环观南路设支线。线路全长约11.724公里，拟开行3条线路。分别是1路车：清湖站—新澜站，运营 里程8.5公里;2路车：清湖站—下围站，运营里程6.5公里;3路车：新澜站—下围站，运营里程7.7公里。

　　经市价格认证中心对运营成本数据进行审核，预计特许经营期内每年平均运营成本约9312万元(不含固定资产折旧)，预计年客流量在2915万-3200万人次之间，每人次运营成本为2.9元-3.2元。

　　因此，在票价制定上，龙华现代有轨电车票价拟实行一票制，将分别采用2元/人次、2.5元/人次和3元/人次三种票价方案进行听证，有轨电车票价优惠政策拟与公交、地铁优惠政策相衔接，基本保持一致。

　　而有轨电车接驳地铁4号线清湖站，将有利于提高轨道交通覆盖面、优化城市交通结构，有效缓解龙华新区北部片区的交通拥堵;有利于加强观澜片区与市中心城区的便捷交通联系，支持龙华新区产业发展战略，推动新区“两区一城”建设。