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汕尾按“3+1”模式 加入深莞惠经济圈

发布时间:2014-07-18 11:01:02 | 来源:未知
笔者17日从汕尾市委有关部门获悉,近日,省政府主要领导批示,同意汕尾市按3+1(深莞惠+汕尾)模式参与深莞惠经济圈建设、参与相关联席会议,按照政府推动、市场驱动的原则确定相关合作事项,承接深莞惠地区辐射转移。汕尾市与深莞惠经济圈之间将主要依托深汕

  笔者17日从汕尾市委有关部门获悉,近日,省政府主要领导批示,同意汕尾市按“3+1”(深莞惠+汕尾)模式参与深莞惠经济圈建设、参与相关联席会议,按照政府推动、市场驱动的原则确定相关合作事项,承接深莞惠地区辐射转移。汕尾市与深莞惠经济圈之间将主要依托深汕对口帮扶,重点加强交通基础设施建设、产业转移园区建设、社会民生事业、区域环境治理等方面的对接合作,逐步带动经济社会的全面融合发展。

  2013年3月24日,省委书记胡春华在省委召开的惠州、汕头、汕尾、潮州、揭阳五市座谈会上强调,汕尾要心无旁骛坚定向西发展,更加主动全面融入珠三角。2013年7月3日,省长朱小丹在汕尾市调研时强调,要全面推进汕尾加快发展。随后,省委、省政府出台了进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定,吹响了全省加快新一轮发展的号角。为贯彻省委、省政府主要领导指示精神和落实决定要求,去年9月,汕尾市委、市政府组织党政学习考察团专门赴深圳、东莞、惠州学习考察,并听取兄弟市的意见建议。在广泛调研的基础上,于今年初专门向省政府呈报了《关于请求同意汕尾市加入深莞惠经济圈的请示》,努力争取省委、省政府的大力支持。

  汕尾加入深莞惠经济圈有利于进一步拓展深莞惠经济圈发展空间,为发展强度、密度已经很高的珠三角地区增加455公里的海岸线和碣石湾、红海湾,使广东东部三大海湾全数纳入珠三角,增加5271平方公里土地;有利于强化珠江东岸在区域发展中的主导地位,厦深铁路、在建的港珠澳大桥构起一座特区廊桥,连接四个特区、两个特别行政区,汕尾作为这个廊桥的重要节点,将延长珠三角与这个廊桥的衔接,进一步巩固珠三角在新的发展时期的主导地位;有利于实现区域协调发展,探索发达地区与欠发达地区在产业、基础设施、公共服务、环境保护等方面深度合作新模式;有利于实现多方共赢,汕尾的加入将逐步成为珠三角的电力能源服务基地、石化产业配套基地、绿色食品保障基地、旅游度假休闲基地、港口物流配送基地,为我省的产业转型升级、建设现代化产业体系做出新的贡献。

(原标题:汕尾按“3+1”模式 加入深莞惠经济圈)
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