昨天上午，在广州白云机场二号航站楼出发大厅的天空舞台，广州市人民政府新闻办公室举办了首场广州“践行走前列”新闻发布会，向媒体介绍了广州建设国际航空枢纽的创新举措。

　　今年9月15日至18日，有全球民航界“奥运会”和“世博会”之称的2018年世界航线发展大会将在广州举行。来自全球约110个国家的300多家航空公司、700多家机场管理机构、130多家政府及旅游机构等3000多名代表将齐聚广州。未来三年，白云国际机场还将力争新开广州至马德里、芝加哥、波士顿等30条国际航线。

　　广州市民和游客的“航空大礼包”同样越来越丰富。如今，走进广州白云机场的二号航站楼，不少人都能感受到这样的变化：服务人员越来越少，自助服务越来越多，办理登机手续的时间大大缩减。

　　广州通过全面加快白云机场扩建，国际航空枢纽功能明显增强。据广州空港经济区管理委员会党组书记、主任孙秀清介绍，目前白云机场二号航站楼已正式启用，航站楼建筑面积扩展65.8万平方米，总体旅客吞吐量设计容量已提升至8000万人次/年，南方航空等已顺利转场运营。

　　目前，机场航线网络已覆盖全球220个航点，拥有航线超过300条，其中国际航线157条。去年实现旅客吞吐量6584万人次，同比增长10.2%，位居世界第十三，其中国际旅客吞吐量1589万人次，同比增长17.6%，占总旅客的24%;货邮吞吐量达178万吨，同比增长7.9%。此外，集城轨、地铁、高速公路、城市公交等于一体的综合交通枢纽正加紧建设，世界级综合交通体系雏形已现。他透露，建设国际航空枢纽一个重要指标就是国际旅客量，2017年，白云机场的国际及地区旅客吞吐量1589万人次，今年预计将突破1600万人次，国际旅客比例将进一步提升。

　　打造连通世界的“广州之路”

　　正因为广州优越的枢纽条件，被誉为全球民航界“奥运会”和“世博会”的世界航线发展大会成功落户广州。孙秀清坦言，大会选择广州，是对广州建设国际航空枢纽战略和成绩的充分认可，将有力提升广州在全球航空网络中的地位。

　　借着世界航线发展大会将在广州举行的机会，白云机场将携手更多国内外航空公司，增加航班频次，优化机型，拓展欧美航线，巩固东南亚、大洋洲优势航线，打造非洲快线，发展南美航线，搭建更优质的“空中丝绸之路”，计划未来三年内新开国际航线30条。

　　“广州地理位置最适合做的是欧洲、大洋洲、东南亚和东亚之间的中间点，要充分利用这一点，所以南航提出了‘广州之路’，以前连接欧洲和大洋洲，走的是迪拜、新加坡，今后可以走广州。”据介绍，在欧洲航线方面，南航针对欧洲主要一线城市航权已基本用完现状，争取开通马德里等航线，利用广州地缘优势，打造欧洲到大洋洲的门户枢纽。在北美和澳新市场方面，推动开通芝加哥直航航线，以及波士顿等航线。在悉尼、墨尔本、奥克兰等航线上增加运力，提高澳新产品竞争力，为旅客提供更丰富的“广州之路”出行选择。非洲市场方面，旅游热门城市卡萨布兰卡等也将是全力推动的重点航线。此外，亚洲方面，会以亚洲洲内国家首都航点为重点开通新航点，完善广州到亚洲国家的航线网络。

　　万家企业入驻广州空港经济区

　　目前，广州空港经济区已进驻企业11728家，形成了五大临空产业集聚。